Volkswagen Passat Alltrack: дороги, которые он выбирает :: За рулем Александр Мельник Купи Авто 2012/14 https://www.zr.ru/a/460828/ После того как обновленный «Туарег» существенно подорожал, между ним и младшим по рангу «Тигуаном» образовалась пропасть в целый миллион. Куда с удовольствием устремились почти два десятка конкурентов. Чтобы заполнить брешь, немцы придумали новый автомобиль. Взяли универсал «Пассат», оснастили его полноприводной трансмиссией и увеличили клиренс. Так появился «Оллтрек».Полигон на обочине По забитой до предела Владимирке мы тащились уже почти четыре часа. Ничего не поделаешь – летний воскресный вечер, москвичи возвращаются домой. Отдохнувшие, загоревшие… Горьковское шоссе радостно приветствует их бесконечными светофорами, ремонтами и кипящими «Волгами», которые совместными усилиями превратили магистраль М7 в перманентную пробку длиной под 90 км. Начинало темнеть, шел дождь. И тут я не выдержал. Доколе?! Ведь мой «Фольксваген» называется «Оллтрек», что с английского можно (и нужно в данном случае!) перевести как «любая дорожка, любая тропинка». И включив правый «поворотник», я решительно свернул на обочину. «Сейчас посмотрим, какой это Сухов». Что, скажете, я был не прав? Зато мы вернулись домой еще до полуночи! И мне удалось проверить «Оллтрек» в настоящем деле. Сразу скажу: на своей машине я бы на такое не решился. Скользко, грязно, в коварных лужах скрывались разнокалиберные ямы, потоки воды местами превратили обочину в стиральную доску, то и дело приходилось резко тормозить и столь же рьяно разгоняться, уворачиваясь от стоящих на краю дороги темных громадин грузовиков и ныряющих вправо таких же, как я, торопыг. Молодчина «Пассат» – не подвел. Мои пассажиры мирно делились друг с другом подробностями заканчивавшихся выходных, чемоданы и пакеты спокойно себе лежали в недрах огромного багажника. И только сердце мое обливалось кровью каждый раз, когда колесо ударялось о края очередной промоины. Урок номер раз: не заказывайте 18-дюймовые диски! «Оллтреку» вполне достаточно штатных 17-дюймовых, а узкие полоски низкопрофильных шин только ограничат его способности вне асфальта, мало что добавив скоростным возможностям.Мистер Фольксваген, эсквайр Вообще говоря, внешность «Оллтрека» вряд ли требует особых улучшений. На первый взгляд машина мало отличается от обычного «Пассата-Вариант». Но стоит поставить два универсала рядом, и вы увидите существенную разницу. Они словно два брата-аристократа среднего достатка. Только один давно перебрался в Сити, о чем свидетельствуют его лакированные штиблеты и фрак сугубо городского покроя. А второй получил в наследство замок и триста акров земли с конюшнями и немалым поголовьем овец. На щегольских сапогах не столь заметны досадные пятнышки глины с окрестных дорог, а охотничья куртка не стесняет движений. Если же от лирики перейти к сугубой прозе, то у «Оллтрека» весьма практичный пластиковый обвес по периметру кузова, включая черные матовые расширители колесных арок и блестящие под алюминий накладки на пороги и нижнюю часть бамперов. Рейлинги на крыше, оконные молдинги и корпуса зеркал выкрашены в «матовый хром». Два патрубка выхлопной системы, два шильдика Alltrack. Что еще? Все!