АВТОВАЗ показал на MMAC-2012 первый серийный электрокар EL LADA https://www.zr.ru/events/mas/page/468573-avtovaz_pokazal_na_mmac-2012_pervyj_serijnyj_elektrokar_el_lada Сегодня на Московском международном автосалоне состоялась презентация первого серийного электромобиля EL LADA. АВТОВАЗ подписал с правительством Ставропольского края соглашение о поставке 100 электромобилей для использования в качестве такси в Кавказских Минеральных Водах. Вице-губернатор Ставропольского края Юрий Тыртышев в своем выступлении отметил, что регион рассматривал в качестве вариантов различные марки электромобилей, в том числе и китайские. Но на сегодняшний день по соотношению цены-качества самое оптимальное решение для края - электрокар производства Волжского автозавода. Автомобиль, хотя и считается серийным (он прошел сертификацию, получил одобрение типа транспортного средства и выпускается мелкими сериями), пока доступен лишь организациям, способным приобрести сразу партию электрокаров. По одной продавать такие машины смысла нет. Хотя цена уже определена — 1 млн 250 тыс. рублей. Для сравнения – стоимость Mitsubishi i-MiEV, единственного электромобиля, который официально продают в России, составляет 1 млн 800 тыс. руб. Тем не менее, стоимость EL LADA также достаточно высока. Правда, по словам вице-президента АВТОВАЗа по техническому развитию Евгения Шмелева, цена в этом случае не имеет существенного значения. Гораздо важнее, что проекту EL LADA всего около двух лет, и за это время удалось перейти от концепта к серийному производству и продажам, получило развитие целое направление. Без инициативы Ставрополья внедрить модель было бы трудно. «Понятно, что у края есть определенные риски, но это «как полет в космос». И в этом смысле Ставропольский край первый вышел на космическую орбиту» - отметил он. EL LADA сделана на базе универсала Lada Kalina. Кузов электрокара отличается лишь наличием электроразъема вместо лючка бензобака и отсутствием выхлопной трубы. В интерьере различия также минимальны - амперметр вместо тахометра и джойстик вместо рычага КП. Под капотом новинки - трехфазный электродвигатель мощностью 60 кВт, разгоняющий автомобиль до 140 км/ч. По словам директора по инновациям АВТОВАЗа Сергея Курдюка, для пробега в городском режиме на расстояние до 150 км машине хватает ночной восьмичасовой зарядки от обычной розетки. Разгон до сотни занимает 14 с. Автомобиль оснащен электродвигателем швейцарской фирмы Mes. И хотя стоимость батарей составляет 30% от стоимости всего автомобиля, АВТОВАЗ решил сотрудничать именно с этой компанией, так как ее продукция хорошо себя зарекомендовала и с этим поставщиком никогда не возникает проблем: все агрегаты поставляются в срок. Срок службы батареи — не менее 10 лет, при условии не более 3000 циклов заряда/разряда. В заключение хочется отметить, что автомобиль прошел испытания холодом. Так, при температуре минус 35 градусов пробег снижается до 100 км. Также на ММАС-2012 Волжский автозавод представил второе поколение Lada Kalina(https://www.zr.ru/events/mas/page/466990-avtovaz_predstavil_na_moskovskom_avtosalone_lada_kalina_2) и концепт XREY( https://www.zr.ru/events/mas/page/467957-krossover_lada_xray_stal_voploshhenijem_novogo_stila_avtovaza.)