Рейд: парковки в столичных аэропортах - принять на постой. Самолет, конечно же, самый быстрый и удобный вид транспорта. Но для того, чтобы оценить все его преимущества, надо добраться до аэропорта, а он, как правило, довольно далеко от города... Такси? Дорого, да и в пробке застрять немудрено. Электричка есть не везде. И если летишь с семьей, а стало быть, с багажом, самый удобный вариант – доехать на своем авто. То же самое, когда надо кого-то встречать-провожать. В канун отпускного сезона мы отправились в московские аэропорты – через столичный узел ежегодно перемещается около 40 млн. пассажиров. ШЕРЕМЕТЬЕВО. РАЗ! При повороте с Ленинградского шоссе на Международное с правой стороны – всегда скопление автомобилей: здесь есть площадка, где можно подождать прилетающих или, если выехали заранее, начала регистрации. Ближе к Шереметьеву появляются указатели, как добраться до терминалов и парковок. Помимо собственно стоянок нам интересно, насколько удобно организовано движение, легко ли найти зоны вылета и прилета, можно ли успеть высадить пассажиров с багажом или, наоборот, встретить – к примеру, вернувшихся с отдыха друзей. Проезжаем поочередно зону вылета и посадки разных терминалов. Указатели и табло (не только на русском, но и на английском языке) информативны и достаточно удобны. Заблудиться трудно, и 15 минут обычно хватает, чтобы выгрузить пассажиров и багаж или встретить путешественников. Но есть и проблема: у всех терминалов не очень удобно расположены места для погрузки-выгрузки, поэтому даже одна остановившаяся машина способна создать затор. А что делать, если рейс задерживается, а под рукой нет компьютера, чтобы узнать об изменениях в расписании? Придется оставить машину на ближайшей к зданию парковке. Что ж, возле всех терминалов аэропорта Шереметьево всегда есть свободные места. Только вот стоят недешево: от 100 до 500 (!) руб. в час. Можно здесь оставить машину и на насколько дней, но сумма набежит – ой-ой-ой. Самый дешевый вариант, например, мы нашли в терминале D. Место в современном многоярусном паркинге обойдется в 600 руб. в сутки. Кусается! И при этом автомат для оплаты парковки в терминале D… не работал. Да за такие деньги меня еще и с музыкой должны встречать и провожать! А есть ли более дешевая альтернатива? Оказывается, есть. Проехав по Шереметьевскому шоссе от бывшего «второго» (ныне F) в направлении бывшего же «первого» (В) терминала, можно раздобыть местечко на специально оборудованных и охраняемых стоянках. Да, не очень удобно потом с вещами добираться до вокзала, но если договоритесь заранее, вам обеспечат трансфер. Стоимость парковки на таких стоянках – от 100 до 250 руб. за сутки. Уже интереснее! За эти деньги машину еще и охраняют, случись что – есть с кого спросить. А можно ли оставить автомобиль вовсе бесплатно? Говорят, есть и такие места, но мы их не нашли. Бесплатная парковка вроде бы разрешена при выезде с терминала D, но там давно пасутся таксисты, и никто из нас, честно говоря, не решился бы оставить свой автомобиль на несколько дней. ДОМОДЕДОВО. САМЫЙ ДАЛЬНИЙ Этот аэропорт дальше всех от столицы; туда ведет отдельное шоссе (это вам не вечно перегруженная Ленинградка!). А вдоль шоссе есть несколько оборудованных бесплатных стоянок для встречающих, с кафешками и туалетами. Но иные смельчаки бросают машины прямо у обочины перед въездом в аэропорт. Зря – эвакуатор работает споро и непрерывно курсирует вдоль шоссе. Нас же интересуют официальные парковки. Перед шлагбаумами многочисленные табло подсказывают: тут почасовые стоянки, там – на сутки и более. Терминал, в отличие от Шереметьева, один, заблудиться невозможно. Для быстрого катапультирования в зал вылета или для встречи пассажиров бесплатного времени достаточно. Но если случилась какая-то задержка, проще проехать на краткосрочную парковку, которую можно оплачивать по 15-минутным интервалам. Четверть часа обойдется всего в 50 руб.! А если оставить авто на сутки? Можно. Сутки, что интересно, начинаются после 6 часов стоянки и будут стоить 800 руб. Еще несколько почасовых парковок расположено чуть дальше от здания аэровокз